bonjour Domi,
A ta première question je ne peux répondre, je ne connais pas le produit;
A la seconde, pour moi faudrait aprés avoir mis le produit activer la pompe pour que le produit soit bien au contact des différents joints et organes de fonctionnement.
Je rince toujours à l'eau douce mes wc avant de laisser le bateau au port à sec en y aillant ajouté avant un produit de rinçage et d'entretien.

Sans mauvais jeu de mot ce sujet me met dans la m....  

La notice du fabricant m'avait semblé assez incompréhensible, aussi lors de mon passage au bateau, perso j'ai fait comme suit (mais sans aucune certitude sur la méthode)

On est partis d'une base où le wc avait été d'abord rincé abondamment à l'eau claire l'an passé.

Donc j'ai vidé la fiole dans la cuvette et j'ai pompé pour que l'huile d'entretien aille dans le corps de pompe et la tuyauterie et puis basta ...

Alors ai-je bien fait ?


Je vais en recevoir d'autres aujourd'hui ou demain, j'essaierai de relire la notice dans les autres langages  (chose que je n'avais peut-être pas fait)

Vos expériences perso seront appréciées

bon sur leur site "à priori" ils mettent tout  (à partir de 1'10" pour les WC)  d'ailleurs j'ai rentré le kit PURYTEC pour le tester aussi on le voit en action (ça à l'air pas mal)



https://www.youtube.com/watch?time_continue=108&v=JTqGpk2E9rI

faut pas faire ca en partant en croisiere !

...ou simplement partir sans madame

Il reste seau comme à l'ancienne

On m'a vendu à Athènes le même petit flacon d'huile à appliquer sur les joints au moment du remplacement de tous les joints du wc grâce au kit.
J'ai huilé tout les joints avec ce flacon pendant le remontage du wc, j'ai rempli d'eau douce, pompé un peu et verser qq goutte de l'autre produit (bleu) de la marque dans la cuvette du wc et j'ai laissé comme ca. Je n'ai pas vidé dans la cuvette tout le flacon d'huile.

Tout à fesses  

de l'huile d'olive !

je pose cette question , car quand on la mélange à l'eau ça fait comme mon lait de coupe sur mon tour,
d'ou ma remarque.

 10 euros pour 100ml...ça fait 100 euros le litre, et la faut m'expliquer le pourquoi!

Hello,

Bon avec cette firme j'ai eu une tellement mauvaise expérience (quand je n'étais pas pro) que je me suis interdit de les faire travailler.

Les anciens du forum DM doivent encore avoir en tête les images de mon embase et de mes hélices avec leur antifouling qui au lieu de faire le boulot, attirait sur mon embase TOUS les coquillages et autres saloperies du port ! Les bateaux voisins du mien étaient peinards  

Et leur mauvaise foi + leur absence de volonté de simplement pouvoir admettre qu'un produit était défectueux (il empestait le solvant et à mon avis c'était un raté industriel), à noter que le vendeur du ship ne m'a pas non plus aidé d'une quelconque manière, ce qui à 50€ le bidon d'un 1/2l + les heures de boulot derrière pour remettre à niveau (au bout de 3 mois à flots à Palavas imaginez le carnage sur mon embase et mes hélices inox ...) bref, 20 ans plus tard le mec est têtu et cette marque là elle n'est pas prêt de rentrer chez equipnautic  

Donc je reviens à nos WC et à la demande d'un membre éminent de ce forum, alias "le penseur de Rodin sur son trône", j'ai rentré le KIT PURYTEC et les recharges qui vont avec.

Je n'ai pas encore testé mais ça sent assez fort, et la peur que j'ai c'est que ça soit "un peu trop" pour des petits bateaux comme on a nous autres ...

Genre on pourrait penser qu'on dort dans une réserve de produits chimiques qui puent bien ...

Alors méfi ... j'en saurai plus au retour des wacances à ce sujet

C'est l effet placebo, comme pour les médicament , comme pour le super 98 vs le 95 ( tapez pas !   )

 

Comment tu fais ? Tu as u'e vanne 3 voies pour sélectionner eau douce ou de mer ?